«Интерфакс»: у «Первой грузовой компании» сменился владелец Владельцем «Первой грузовой компании» Лисина стала «Аврора Инвест», которую связывают с Алексеем Тайчером, совладельцем «Трансфин-М» и Brunswick Rail. Сам бизнесмен свое участие в сделке опроверг
Сделка по продаже «Первой грузовой компании» (ПГК) закрыта, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники. Интернет-портал о железнодорожном транспорте Vgudok опубликовал обращение гендиректора ПГК Сергея Каратаева к сотрудникам, в котором говорится, что покупателем стало АО «Аврора Инвест».
В обращении говорится, что смена акционера прошла 1 ноября. «Новый собственник подтвердил мне, что останется приверженцем того вектора развития, которым шла наша компания последние 5 лет, с фокусом на расширение бизнеса в полувагонах, крытых вагонах и фитинговых платформах»,— пишет Каратаев.
По словам одного из собеседников агентства, в ПГК уже стартовал процесс формирования новой управленческой команды.
В пресс-службе ПГК отказались от комментариев.
Что такое ПГК
«Первая грузовая компания»— один из крупнейших операторов железнодорожных перевозок в России наряду с подконтрольной РЖД Федеральной грузовой компанией. Она основана в 2007 году. В 2011-м принадлежащая Владимиру Лисину Независимая транспортная компания приобрела 75% минус две акции ПГК за 125,5 млрд руб. В 2012 году его холдинг выкупил у РЖД оставшийся пакет за 50 млрд руб., тем самым став стопроцентным владельцем.
Лисин являлся бенефициаром кипрской Fletcher Group Holdings, которая владела 79,3% Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК). В июле Bloomberg писал, что бизнесмен перевел активы в компании, зарегистрированные в Абу-Даби,— доли бизнесмена в комбинате и ПГК перешли к Serenity II Holdings и Nebula II Holdings. Лисин не находится под санкциями США, Великобритании или Евросоюза. Единственной страной, которая внесла его в черный список, стала Австралия. Издание EUobserver со ссылкой на собственные дипломатические источники сообщало, что ЕС не распространяет ограничительные меры на бизнесмена из-за позиции нескольких стран— членов объединения.
Парк ПГК, как говорится на сайте компании, насчитывает более 100 тыс. вагонов, включая полувагоны и крытый подвижной состав. В сентябре прошлого года она завершила выход из нецелевых сегментов, продав 4 тыс. специализированных железнодорожных вагонов по перевозке цемента (хопперов-цементовозов) «Первому промышленному оператору», рассказывали источники РБК.
По итогам прошлого года чистая прибыль ПГК по РСБУ выросла в 1,75 раза, до 38,4 млрд руб. Представитель компании отмечал, что ей удалось вернуться к допандемийным показателям выручки. Агентство «Эксперт РА» в июне подтвердило кредитный рейтинг ПГК на уровне ruAAA со стабильным прогнозом.
Представитель Новолипецкого металлургического завода также отказался от комментариев.
Читайте на РБК Pro В США начнут испытывать на людях мозговые импланты. Чего от них ждут Стоит ли покупать недвижимость в Камбодже: цены, доходность, нюансы Технологический сдвиг в российской сфере недвижимости. Что он несет Как написать бизнес-книгу — инструкция от издательства
О переговорах по продаже ПГК в начале октября сообщал «Коммерсантъ». Источники издания на рынке среди возможных покупателей называли в том числе совладельца компаний «Трансфин-М», «Атланта» и Brunswick Rail Алексея Тайчера (экс-советник главы РЖД на общественных началах и бывший глава Федеральной грузовой компании), зерновую компанию «Деметра-Холдинг», ее акционеров или входящий в состав этого холдинга «Русагротранс».
Два собеседника издания указывали, что речь может идти о «совершенно новой структуре, хотя и аффилированной с известными участниками рынка». Один из источников утверждал, что сделка должна быть закрыта до конца года.
Представители Тайчера и «Деметра-Холдинга» тогда заявили РБК, что не имеют отношения к сделке, а в ПГК отказались от комментариев.
АО «Аврора Инвест», по данным СПАРК, зарегистрированов декабре прошлого года. Егогенеральным директором до августа была Юлия Терсаакова, затем ее на посту сменила Елена Чайковская. Терсаакова также возглавляет компанию «Вектор Рейл», принадлежащую Тайчеру и Сергею Смыслову.
Представитель Тайчера опроверг РБК участие бизнесмена в сделке. «Алексей Тайчер не имеет отношения к сделке, не интересовался и не интересуется покупкой ПГК»,— сказал он РБК.
Авторы Теги На кого из великих коллекционеров прошлого вы похожи. Тест