РБК обратил внимание на опубликованную на портале правовой информации новую версию Стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года. Правительство утвердило ее 3 ноября.
Согласно обновленному плану, в 2024 году власти хотят оборудовать четыре объекта транспортной инфраструктуры системой биометрии. В прежней версии программы от 2021 года уже к концу 2023 года 6% российских аэропортов — примерно 12 площадок — должны были оборудовать механизмом автоматической идентификации пассажира.
Новая стратегия предполагает обустроить системой биометрии 15 аэропортов в 2025 году, 70 — в 2026 году, 700 — к 2030-му. Минтранс еще не выбрал объекты для участия в проекте и не утвердил необходимые методики расчета показателей эффективности его реализации. Все эти мероприятия запланированы также на 2024 год.
В ведомстве поясняют, что власти вынуждены скорректировать стратегию цифровой трансформации отрасли, в том числе по биометрии. Главной задачей сейчас стало обеспечение безопасности транспортной инфраструктуры и пассажиров и импортозамещение технологий. Скорее всего, речь идет о самолетах и проблеме авиаотрасли из-за введенных санкций. После введения ЕС ограничений в отношении авиаперевозчиков власти разрешили российским компаниям эксплуатировать иностранные самолеты и запретили возвращать их лизинговым фирмам.