Вице-премьер Мантуров: ГАЗ может возродить выпуск автомобиля «Волга» к лету 2024 года Группа ГАЗ может возобновить выпуск «Волги» к лету 2024 года, сообщил глава Минпромторга
Глава Минпромторга Денис Мантуров
Группа ГАЗ может возродить выпуск автомобиля «Волга» к лету 2024 года, сообщил глава Минпромторга, вице-премьер Денис Мантуров, передает ТАСС.
«Я думаю, что потребуется время, коллеги говорят, что освоение новой модели занимает где-то восемь-девять месяцев. <…> В ближайшее время они планируют определиться с технологическим партнером. К следующему лету, я думаю»,— пояснил Мантуров.
Министр еще летом прошлого года не исключал, что в России могут возобновить выпуск автомобилей марок «Волга» и «Победа».
Первое поколение «Волги» начали делать в октябре 1956 года. Эту модель считают преемником «Победы». Легендарная «двадцать первая» выпускалась до 1970 года.
«Волгами» называли сразу несколько моделей: ГАЗ 21, ГАЗ 24, ГАЗ 3102, ГАЗ 3110. Уже после распада СССР в Нижнем Новгороде пытались несколько раз начать выпуск «новой Волги». Так, в 2008 году стартовала сборка Volga Siber, которая представляла собой американский Chrysler Sebring. Однако в 2010 году выпуск этой модели свернули.
В 2011 году компании Volkswagen и Группа ГАЗ заключили соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda («Шкода») на заводе в Нижнем Новгороде. Мантуров подчеркнул, что контрольным технологическим партнером завода после ухода Volkswagen станет российская компания.
Volkswagen 3 марта 2022 года объявил о приостановке выпуска машин на предприятии, расположенном на производственной площадке группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. Поставки автомобилей из-за рубежа тоже были прекращены.
Читайте на РБК Pro До ₽200 тыс., не считая бонусов: как строить карьеру менеджеру проектов «Человек в футляре» и «синдром ждуна»: 14 когнитивных искажений инвестора Изощренные умы: кто стоит за знаковыми вирусами-вымогателями Как инженер-самоучка построил космический бизнес стоимостью $2 млрд
В марте этого года суд арестовал почти все имущество немецкой компании в России из-за иска группы ГАЗ. Она потребовала от Volkswagen выплатить ей почти 15,6 млрд руб.— в такую сумму группа оценила свои убытки после решения немецкого концерна расторгнуть договор о контрактной сборке автомобилей Skoda и VW в Нижнем Новгороде. Через месяц суд снял арест с этих активов.
В конце мая российские активы Volkswagen, включая автозавод в Калуге, перешли компании «Арт-Финанс» (входит в структуру «Авилона»).
Авторы Теги Подпишись на VK РБК Получайте новости быстрее всех